Мытье общественного транспорта

Уборка общественного транспорта подразделяется на влажную и сухую. Как правило, она проводится в специальных боксах, однако, далеко не все транспортные компании оборудованы такими системами. При этом, ответственным за соблюдение чистоты может быть как перевозчик, так и управление компании. В данной статье мы собрали всю актуальную информацию об уборке общественного транспорта.

Периодичность уборки общественного транспорта

Уборка общественного транспорта представляет собой крайне сложный и затратный процесс. Это связано с огромным потоком людей, ежедневно проходящих через салон машины. При этом, далеко не каждый человек соблюдает правила, прописанные в инструктажах, отчего загрязнений и мусора становится гораздо больше.

Салон общественного транспорта дезинфицируется минимум 1 раз в месяц. Сначала моются потолок, стены, окна, полки, сиденья и поручни. Вся пыль и грязь собирается обычно вручную или при помощи щёток, в обивка сидений чистится пылесосом со специальными насадками. После этого, все поверхности протирают дезинфицирующим раствором, и только затем моют пол.

В некоторых случаях особенно требуются дезинсекция и дератизация, то есть, выведение паразитов или грызунов. При этом, дезинсекция может быть как сплошной, так и избирательной, если насекомых не слишком много. После такой обработки салон обязательно промывают и просушивают.

В метрополитене ежедневно по нескольку раз обрабатываются поезда под контролем начальника службы.

Требования к моющим средствам

Все препараты, используемые для очистки общественного транспорта, относятся к IV классу опасности, поскольку их основное действие должно быть противомикробным и антибактериальным. При этом, лучше всего использовать моющие средства, которые эффективно уничтожают бактерии и гребок, препятствуя его дальнейшему распространению.

Салон общественного транспорта обрабатывается средствами, разрешёнными Минздравом РФ. Все салонные покрытия обрабатываются средствами с пролонгированным действием.

Обработка проводится не только внутри, но и снаружи. Если вы видите на улице потрёпанный общественный транспорт, то это далеко не гарантия недобросовестного подхода организации, ведь, длительные смены и большой пассажиропоток могут сильно сказаться на внешнем виде транспорта.